Ryanair verkleint vanaf de start van het winterseizoen, komend weekend, het aanbod in België. De maatschappij schrapt dertien routes, haalt zes vliegtuigen weg uit Charleroi en biedt 1,1 miljoen stoelen minder aan. Volgens topman Michael O’Leary spelen hogere belastingen en stijgende kosten een belangrijke rol.
Minder routes en vliegtuigen
Het aantal vliegtuigen dat in Charleroi gestationeerd is, daalt van negentien naar dertien. Op Brussels Airport staan al geen toestellen van Ryanair meer. Daar verdwijnen zes verbindingen en blijft Dublin als enige bestemming over, terwijl Charleroi zeven routes verliest en deze winter 75 verbindingen overhoudt.
Gevolgen voor capaciteit en banen
Door de aanpassingen vermindert Ryanair zijn aanbod in België met 1,1 miljoen stoelen. De maatschappij zegt dat de maatregelen 200 banen kosten. O’Leary waarschuwt dat er komende zomer opnieuw vluchten kunnen verdwijnen als de Belgische regering de vliegtaks niet verlaagt.
Hogere vliegtaks
Volgens O’Leary is de verhoging van de Belgische vliegtaks een belangrijke reden om minder capaciteit in te zetten. Vanaf begin volgend jaar stijgt de heffing voor vluchten van meer dan 500 kilometer naar zeven euro per passagier, tegenover twee euro in 2025. Voor kortere vluchten geldt momenteel al een belasting van tien euro.
Waarschuwing voor 2027
Hoewel de Belgische regering eerder afzag van een verhoging van de heffing voor langere vluchten naar tien euro, voert Ryanair de aangekondigde maatregelen door. O’Leary waarschuwt daarnaast dat vliegtickets in 2027 fors duurder kunnen worden.
Gebaseerd op berichtgeving van Airlines Archieven – Reisbizz (bron).
