Lufthansa Group heeft in het derde kwartaal van 2026 meer winst en omzet geboekt, ondanks een sterke stijging van de kosten voor vliegtuigbrandstof. Hogere ticketprijzen, kostenbesparingen en goede resultaten bij vracht en onderhoud hielpen het concern de extra uitgaven op te vangen. Voor het hele jaar rekent Lufthansa wel op een aanzienlijk hogere brandstofrekening dan eerder werd verwacht.
Nettowinst stijgt met 30 procent
De nettowinst kwam uit op bijna 1,3 miljard euro, een stijging van 30 procent ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder. Lufthansa Group was tegelijkertijd ruim een half miljard euro meer kwijt aan vliegtuigbrandstof. Bij de nettowinst speelden ook bijzondere baten en lasten een rol.
Omzet bereikt recordniveau
De aangepaste operationele winst, waarbij eenmalige posten buiten beschouwing blijven, nam met 6 procent toe tot ruim 1,4 miljard euro. Daarmee lag het resultaat boven de gemiddelde verwachtingen van analisten. De omzet steeg met 9 procent naar 12,24 miljard euro, de hoogste kwartaalomzet in de geschiedenis van het concern.
Vracht en onderhoud dragen bij
De aanhoudend sterke vraag naar vliegreizen, hogere opbrengsten en kostenbesparingen ondersteunden de resultaten. Lufthansa Cargo zag de aangepaste operationele winst meer dan verdrievoudigen tot 162 miljoen euro, terwijl Lufthansa Technik een winststijging van 54 procent tot 200 miljoen euro boekte. Bij de netwerkmaatschappijen verbeterden SWISS, Austrian Airlines en Brussels Airlines hun kwartaalresultaten, maar Lufthansa Airlines zag de aangepaste operationele winst met ongeveer een derde dalen tot 300 miljoen euro.
Hogere brandstofrekening verwacht
Topman Carsten Spohr zei dat hogere opbrengsten en strikte kostenbeheersing de stijging van de brandstofkosten ruimschoots hadden gecompenseerd. Voor heel 2026 verwacht Lufthansa Group desondanks een aanzienlijk hogere rekening voor kerosine dan eerder was voorzien.
Gebaseerd op berichtgeving van TravMagazine (bron).
