Boeing heeft na recent succes met de 737 MAX 10 nog altijd een groot vraagstuk aan de 777X. De vliegtuigfabrikant twijfelt over de vervolgstappen. Volgens een analist is het schrappen van het programma mogelijk de minst slechte optie.
777X blijft hoofdpijndossier
De 777X blijft volgens de bron een hoofdpijndossier voor Boeing. De fabrikant is nog niet uit over wat er met de vliegtuigen moet gebeuren. Daarmee blijft de toekomst van het programma onzeker.
Gevolgen van eerdere crashes
Dezelfde crashes die de certificering van de 737 MAX 7 en MAX 10 met zes jaar vertraagden, spelen volgens de bron een rol in de situatie. Een analist stelt dat Boeing het programma mogelijk beter kan schrappen. Die optie wordt omschreven als misschien de beste stap.
Gebaseerd op berichtgeving van Up in the Sky (bron).
